Segmentierte Märkte intensiv bearbeiten! Der hochverschleißfeste Beam Bundle Release Liner verlängert die Lebensdauer von Baumaschinenreifen um 50 %
Als "fet von schweren Geräten", Baumaschinenreifen haben seit langem die Probleme des schnellen Verschleißes und des häufigen Austauschs, und die Verschleißfestigkeit vonKunststoffschalewirkt sich direkt auf die Gesamtlebensdauer der Reifen aus. Kürzlich brachte ein bestimmtes Industrietechnologieunternehmen eine hochverschleißfestePerlenkappeProdukt für den Baumaschinenbereich. Nach Feldtests konnte die Lebensdauer von mit diesem Produkt ausgestatteten Baumaschinenreifen im Vergleich zu herkömmlichen Produkten um 50 % erhöht werden, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten der Geräte in Branchen wie Bergbau und Infrastruktur gesenkt werden.
Beim Einsatz von Baumaschinenreifen muss der Wulstbereich enormen Stößen und Reibung standhalten. Herkömmlichekreisförmige KunststoffklappenOft werden gewöhnliche Gummimaterialien verwendet, die anfällig für Risse, Verschleiß und andere Probleme sind, was zu einer vorzeitigen Reifenverschrottung führt. Das Forschungs- und Entwicklungsteam eines bestimmten Industrietechnologieunternehmens analysierte die Belastungseigenschaften von Baumaschinenbetriebsszenarien und verwendete eine Verbundformel aus "siliziumkarbidverstärktem Gummi", um die Oberflächenhärte desAnti-Haft-ReifenisolationsringDie Härte beträgt 85 Grad Shore A, und die Verschleißfestigkeit erreicht das 2,3-fache des nationalen Standards. Gleichzeitig verfügt das Produkt über eine spezielle gezackte Struktur, um die Passform mit dem Reifenkörper zu verbessern, den durch Vibrationen verursachten Verlust zu reduzieren und die Lebensdauer weiter zu verlängern.
Im Testbetrieb in einem großen Tagebau wurden Laderreifen mit hochverschleißfestenPP-Reifenwulstpolstersechs Monate ununterbrochen im Einsatz, ohne dass der Reifenwulst beschädigt wurde, während herkömmliche Reifen durchschnittlich alle drei Monate ausgetauscht werden müssen. „Der Marketingleiter eines Industrietechnologieunternehmens erklärte, dass dieses Produkt nicht nur die Reifenbeschaffungskosten von Bergbauunternehmen senkt, sondern auch die Ausfallzeiten der Ausrüstung verringert und so indirekt die Produktionseffizienz verbessert. Derzeit wird dieses Produkt häufig im Bereich der Baumaschinen wie Radlader, Walzen und Bagger eingesetzt und sein Marktanteil steigt stetig.
