Umweltfreundliche Reifenwulsttrenntechnologie bricht ausländische Monopole und fördert nachhaltige Entwicklung in der Branche
Unter der Führung des "dual carbon" Ziels beschleunigt sich das Tempo der grünen Transformation der Reifenindustrie weiter, und diePerlenabscheider, als Schlüsselkomponente, eröffnet auch neue Möglichkeiten zur Umweltverbesserung. Kürzlich veröffentlichte das Materials Research Institute eine bedeutende Errungenschaft – das erste vollständig biologisch abbaubareApex-ScheibeDie Produktionslinie in China wurde offiziell in Betrieb genommen. Diese Technologie bricht nicht nur das Monopol ausländischer Unternehmen im Bereich umweltfreundlicher Chafer Discs, sondern fördert auch den Übergang der Branche zu einer Kreislaufwirtschaft.
TraditionellPP-Reifenwulstpolsterwerden häufig Polymermaterialien auf Erdölbasis verwendet, die nach der Entsorgung schwer abbaubar sind und bei langfristiger Ansammlung zu Boden- und Wasserverschmutzung führen können. Der vom Material Research Institute entwickelte umweltfreundliche Reifenwulsttrenner besteht hauptsächlich aus Pflanzenstärke und biologisch abbaubarem Polyester. Durch eine Technologie zur Modifizierung der Molekularstruktur kann das Produkt in der natürlichen Umgebung innerhalb von 180 Tagen vollständig abgebaut werden, wobei die mechanischen Eigenschaften herkömmlicher Produkte gleichwertig bleiben. Tests haben gezeigt, dass die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) dieses Produkts im Vergleich zum nationalen Standard um 60 % und der Energieverbrauch während des Produktionsprozesses um 25 % gesenkt werden konnten, wodurch über den gesamten Lebenszyklus hinweg wirklich umweltfreundlicher Schutz erreicht wird.
Die erfolgreiche Entwicklung umweltfreundlicherReifenwulsttrennwändehat das Problem der Reifenindustrie gelöst, Umweltschutz und Leistung in Einklang zu bringen. „Branchenexperten weisen darauf hin, dass in Europa, Südostasien und anderen Regionen entsprechende Vorschriften eingeführt wurden, die bis 2025 eine Umweltverträglichkeitsrate von Reifenkomponenten von über 80 % vorschreiben. Die Massenproduktion umweltfreundlicher Apex Holder in China wird den lokalen Reifenherstellern helfen, die Umweltbarrieren im internationalen Handel zu überwinden und ihre Exportwettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Berichten zufolge hat das XX Materials Research Institute Kooperationsvereinbarungen mit mehreren Unternehmen für Fahrzeuge mit alternativer Energie getroffen, um dieses Produkt auf Reifen für Elektrofahrzeuge anzuwenden und so den Markt weiter zu erweitern.
